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nach 1875
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Die 1843 gegründete Direktion der Großherzoglichen Posten und Eisenbahnen wurde 1854 in Direktion der Großherzoglich Badischen Verkehrsanstalten umbenannt. 1872 firmierte sie zur Generaldirektion der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen mit Sitz in Karlsruhe. Das Dienstgebäude der Generaldirektion wurde bis 1875 im damals gängigen Stil der Neorenaissance in der Karlsruher Lammstraße errichtet. Die denkmalgeschützte Fassade des Gebäudes ist erhalten. Architekt des Gebäudes war Adolf Helbling (1824-1897). Dieser erwarb sich erste Kenntnisse über Eisenbahnhochbauten im Büro des Architekten Friedrich Eisenlohr (1805-1854). Anschließend besuchte er 1848-1849 die Bauakademie in München. 1850 legte er die Staatsprüfung ab. 1855 hielt sich Helbling mit einem Stipendium in Italien auf. Seit 1858 war er für die badische Eisenbahn tätig. 1862 wurde er Bauinspektor. Im Jahr 1867 wurde er mit dem Titel Baurat zum technischen Rat bei der Direktion der badischen Verkehrsanstalten befördert. 1876 wurde er Vorstand des hochbautechnischen Büros der Generaldirektion der Badischen Staatsbahnen und 1878 Vorstand der Baudirektion. 1880 wurde er zum Oberbaurat und 1883 zum Baudirektor ernannt. Parallel zum Karlsruher Gebäude der Generaldirektion schuf er 1874-1875 das Empfangsgebäude des Mannheimer Hauptbahnhofs. 1887-1889 war er am Bau der Karlsruher Kunstgewerbeschule beteiligt. Literatur: Friedrich von Weech: Adolf Helbling, in: Badische Biographien, Bd. 5, hrsg. von Friedrich von Weech und Albert Krieger, Heidelberg 1906, S. 276-278
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